|
تفاصيل المنتج:
|
| نموذج رقم: | أطقم الإصلاح | المحور: | محور شاحنة ثقيلة |
|---|---|---|---|
| عدد السكتات الدماغية: | أربعة سكتات دماغية | الضمان: | 3 سنوات |
| حزمة النقل: | كرتون قياسي (حسب طلب العميل) | من: | الصين |
| سعة المحرك: | > 8L | اللون: | أبيض، أصفر، أحمر |
| تسليط الضوء: | قطع غيار شاحنات "دونغفينغ" ذات الأربع ضربات,أجزاء عجلات نقل شاحنات دونغفينغ,Dongfeng Truck Gearbox Transmission Parts |
||
أنواع الحركة: توفر Dongfeng مجموعة متنوعة من أنواع الحركة ، بما في ذلكناقلات نقل يدوية,ناقلات حركة آلية، وناقلات نقل مزدوجة المشبك (DCT)هذه التروس مصممة لتلبية طرازات السيارات المختلفة وتفضيلات العملاء
ناقلات الحركة اليدوية: تنتج Dongfeng ناقلات الحركة اليدوية مع تكوينات مختلفة للسرعات ، مثل 5 سرعات ، 6 سرعات ، أو أعلى. تشتهر هذه النقلات بثباتها ،التحول السلس، ونقل الطاقة الفعال. يتم استخدامها عادة في سيارات الركاب والمركبات التجارية الخفيفة وبعض التطبيقات الثقيلة.
ناقلات التروس التلقائية: تقوم شركة دونغفينغ بتصنيع ناقلات تروس أوتوماتيكية توفر التحول السلس والبسيط. تم تصميم هذه النقلات لتعزيز راحة القيادة والراحة.يستخدمون تقنيات متقدمة مثل محولات عزم الدوران أو ناقلات نقل يدوية آلية لتحسين الأداء وكفاءة استهلاك الوقود.
ناقلات نقل مزدوجة المفتاح (DCT): قد تقدم Dongfeng ناقلات نقل مزدوجة المفتاح ، والتي توفر تحولات سريعة ودقيقة. تستخدم DCTs مقبضين منفصلين للانخراط والانفصال عن العجلات ،توفير تغييرات سريعة وسلسة دون انقطاع في إمدادات الطاقةتشتهر سيارات DCT بخصائص القيادة الرياضية وتحسين كفاءة الوقود.
تتميز ناقلات Dongfeng بخيارات سرعة متعددة ، مثل 5 سرعات ، 6 سرعات ، وأعلى. تمكن هذه المجموعة من التروس من تقديم الطاقة بكفاءة في ظروف القيادة المختلفة.
يمكن تنفيذ أنظمة تحكم متقدمة في ناقلات Dongfeng لتحسين الأداء وتحسين كفاءة استهلاك الوقود. وحدات التحكم الإلكترونية مراقبة وتعديل أنماط التحول،إدارة عزم الدوران، ومعلمات أخرى لتحسين نقل الطاقة.
التحول السلس هو عامل مهم في كفاءة ناقل النقل بشكل عام. تم تصميم ناقلات دونغفينغ مع مزامنة معدات محسنة، محركات هيدروليكية أو إلكترونية،والخوارزميات الدقيقة لضمان تخفيض صدمة التحول.
يجب أن توفر ناقلات النقل نقلًا فعالًا للطاقة من المحرك إلى العجلات. تتضمن ناقلات Dongfeng ميزات مثل محولات عزم الدوران الفعالة ، ونسب التروس المحسنة ،ومكونات منخفضة الاحتكاك لتقليل خسائر الطاقة.
عندما يتعلق الأمر بتصميم ناقل نقل، هناك أربعة مكونات أساسية يجب أن تضع في الاعتبار: تكوين التروس، قدرة عزم الدوران، نسب التروس، ونوع التحول.
تشكيل العجلات يشير إلى عدد العجلات المتاحة، مثل 4 سرعات، 5 سرعات، 6 سرعات، أو أعلى.قدرة عزم الدوران هي أقصى عزم الدوران الذي يمكن التعامل معه دون تلف ويتم قياسه عادةً في نيوتن متراً (Nm) أو باوند-قدم (lb-ft)تقرر نسب التروس ضرب السرعة والعزم الدوالي بين المحرك وعجلة القيادة. وأخيراً ، يمكن أن تكون ناقلات النقل إما يدوية أو أوتوماتيكية.تتطلب الحركة اليدوية من السائق أن يغير التروس يدويًا باستخدام المشبك ورافعة التروس، في حين أن ناقلات التروس التلقائية تغير التروس تلقائيًا بناءً على سرعة المحرك، سرعة السيارة، أو عوامل أخرى.
يمكن العثور على ناقلات Dongfeng في مجموعة متنوعة من المركبات ، من سيارات الركاب إلى المركبات خارج الطريق السريع.تم تصميم هذه الحركات بدقة لتلبية المتطلبات الخاصة لكل نوع من أنواع المركبات، وتقدم خيارات يدوية وأوتوماتيكية.
تستخدم ناقلات دونغفينغ في سيارات الركاب من أشكال وأحجام مختلفة ، بما في ذلك السيدانات والهاتش باك والكوبيه والكروس اوفر.يمكنها التعامل مع مجموعة واسعة من مصادر الطاقة وتوفر تغيير التروس بسلاسة وكفاءة من أجل تلبية مختلف تفضيلات القيادة.
توفر ناقلات Dongfeng تقديم العزم الزمني اللازم ونسب التروس للتعامل مع قدرات الطرق الوعرة وتنوع المركبات الرياضية (SUVs) والمركبات المتقاطعة.هذا يسمح لهذه المركبات للتعامل مع مختلف المناطق و ظروف القيادة.
عادة ما توجد ناقلات Dongfeng في المركبات التجارية الخفيفة ، بما في ذلك الشاحنات الصغيرة وشاحنات التوصيل والمركبات العامة.لقد تم بناؤها لتلبية متطلبات الاستخدام التجاري المتكرر والشديدلضمان نقل الطاقة الموثوق به وكفاءة.
كما تستخدم الشاحنات المتوسطة والثقيلة أيضاً ناقلات Dongfeng المصممة للتعامل مع عوائق عالية ومتطلبات خاصة لتطبيقات الشاحنات.وهذا يشمل شاحنات التوصيل والشحن.
تستخدم ناقلات دونغفينغ في أنواع مختلفة من الحافلات، مثل الحافلات الحضرية والحافلات بين المدن والحافلات. لضمان ركوب مريح للركاب،هذه التروس توفر تسريعًا سلسًا وفعالًا في حين تتعامل مع متطلبات الطاقة للسيارات الكبيرة.
تستخدم ناقلات دونغفينغ أيضًا في مجموعة متنوعة من المركبات خارج الطريق السريع ، مثل آلات البناء والمعدات الزراعية ومركبات التعدين. تم تصميمها لتحمل الأحمال الثقيلة ،ظروف تشغيل قاسية، ومناطق مختلفة.
|
تفاصيل جسم الشاحنة
|
|||
|
جسد الشاحنة الخصائص الرئيسية |
شاحنة الثلاجة الملك الباردة مصنوعة من كل مغلقة ألواح هيكل شطيرة، والتي مصنوعة من قبل تكنولوجيا خاصة لتشكيل فراغ
نقوم باستخدام رغوة البولي يوريثان المعدلة بالفريون الحر كمواد عازلة داخلية هي أوراق FRP متكاملة (البوليستر المقوى بالألياف الزجاجية) ، وبالتالي ، بناء متجانس (بدون أي معدن تعزيزات). |
||
|
الحجم الخارجي لجسم الشاحنة
|
4.3m ((L) x2.0m ((W) x2.1m ((H)
|
حجم داخل جسم الشاحنة
|
4.13m ((L) x1.83m ((W) x1.89m ((H)
|
|
لوحات السقف / الأرضية
|
105 ملم سمك
|
لوحة الجدار الجانبي
|
85 ملم سمك
|
|
لوحة الجدار الأمامي
|
85 ملم سمك
|
لوحة الباب الخلفي
|
85 ملم سمك
|
|
هيكل اللوحة
|
ساندوتش مغلق |
عزل الألواح
|
FRP + PU Foam + FRP
|
|
عدد الأبواب الجانبية
|
لا يوجد، اختياري |
موقع الباب الجانبي
|
لا يوجد، اختياري
|
|
نوع الباب الجانبي
|
فتح واحد/مزدوج
|
حجم الباب الجانبي
|
مخصصة
|
|
نوع الباب الخلفي
|
حجم كامل باب خلفي مفتوح مزدوج، يمين الباب الخلفي مفتوح أولا
|
||
|
الحرارة المتعددة نوع النظام |
لا يوجد، اختياري |
||
|
درجة حرارة الفضاء الأمامية
|
-25C
|
درجة حرارة الفضاء الخلفي
|
-25C
|
|
لوحة الحائط
|
لا شيء
|
باب الحائط
|
لا شيء
|
|
التهوية المتعددة درجات الحرارة للتخفيف من الضغط
|
لا شيء
|
||
|
نظام تهوية لضبط درجة الحرارة
|
لا شيء
|
||
|
أرضية جسم الشاحنة
|
أرضية تدفق الهواء من سبيكة الألومنيوم الثقيلة من النوع T
|
||
|
نظام التحكم في الشحن
|
لا يوجد، اختياري
|
||
|
ضوء السقف
|
2 (إثنان) مجموعات من 12/24 فولت متعددة الجهد LED
|
ضوء العلامة |
2 مجموعات من مصابيح LED البيضاء في الجبهة
2 مجموعات من مصابيح LED الحمراء في الخلف |
|
مفتاح ضوء السقف
|
1 (واحدة) مجموعة من مفتاح التردد المتعدد الجهد الآلي 12/24 فولت
|
الستار العازل
|
النظام الأوروبي القياسي -40C نظام ستائر الشريط PVC للأبواب الخلفية
|
|
سلم خدمة وحدة التبريد
|
الفولاذ المقاوم للصدأ
|
منصة خدمة وحدة التبريد
|
لا يوجد، اختياري
|
|
أرضية تدفق الهواء
|
أرضية تدفق الهواء من سبيكة الألومنيوم الثقيلة من النوع T
|
||
|
تجميع الباب الخلفي
|
إطار الباب الخلفي من الفولاذ المقاوم للصدأ مع مجموعات قفل من الفولاذ المقاوم للصدأ
|
||
|
وحدة التبريد
|
|||
|
العلامة التجارية لوحدة التبريد
|
ATOP
|
||
|
نموذج وحدة التبريد
|
AT-KLC430
|
||
|
نوع وحدة التبريد
|
شاحنة مدفوعة بمحركات
|
||
|
مادة تبريد
|
HFC R404a
|
||
|
حجم تدفق الهواء
|
1600 متر / ساعة
|
||
|
قدرة التبريد
(+ 30 درجة مئوية في البيئة المحيطة/الطريق) |
2،000W (@ -18C)
3،300W (@ 0C) |
||
|
قدرة التبريد
(+30 درجة مئوية في الحيّ/الانتظار) |
متاحة اختياري
|
||
|
إزالة الثلج
|
غاز ساخن تلقائي
|
||
|
ضاغط
|
|||
|
عدد الأسطوانات
|
6
|
||
|
السرعة الموصى بها
|
2400 دورة في الدقيقة
|
||
|
النموذج/النوع
|
5هـ16 نوع لوحة السواش
|
||
|
النزوح
|
162 سي سي
|
||
|
البنود الاختيارية
|
|||
|
رفع الذيل الهيدروليكي
|
ألومنيوم سبائك / الصلب منصة الهيدروليكية رفع الذيل متوفرة
|
||
|
نظام التحكم في الشحن
|
نظام التحكم الذكي و المخصص لتحميل البضائع
|
||
|
نظام تعليق اللحوم
|
الخطاف الثقيل لللحوم من الفولاذ المقاوم للصدأ و سكة حديدية من سبيكة الألومنيوم لنقل اللحوم السريع والمستقر
|
||
|
عربات التدحرج
|
عربات لتحميل السلع وتسليمها وتفريغها بسرعة وكفاءة.
تشكيل جسم شاحنة التبريد. |
||
|
قسم متعدد درجات الحرارة
|
جدار الحائط العازل الشعبي متعدد درجات الحرارة
|
||
اتصل شخص: Mrs. Coral Cheng
الهاتف :: +8615572808708
الفاكس: 86-155-7280-8708
