D1447 درجة حرارة واسعة 58101-2SA00 قطع غيار السيارات وسادة الفرامل عالية الأداء لشركة هيونداي

وصف المنتج:

يختلف تكوين وسادة الفرامل وفقًا للتطبيق المحدد واحتياجات الكبح للمركبة.تعد المواد المعدنية الملبدة والسيراميك والمواد شبه المعدنية والعضوية شائعة بين وسادات الفرامل المختلفة.بشكل عام، توفر الوسادات الخزفية وشبه المعدنية قوة توقف ممتازة وعمرًا طويلًا للوسادة.ومع ذلك، فإن الفوط العضوية أرخص ولكنها تميل إلى التآكل بشكل أسرع.

بالإضافة إلى ذلك، تحتوي العديد من الفوط الجديدة على مؤشرات تآكل صغيرة مصبوبة، يُشار إليها من خلال النتوءات الموجودة فوق مادة الاحتكاك.ومع تآكل البطانة، تصبح هذه المؤشرات أكثر وضوحًا كتحذير للسائق بضرورة استبدال البطانة قريبًا.

يمكن أن يؤثر نوع الوسادات المستخدمة أيضًا على ضجيج الفرامل.على سبيل المثال، تكون وسادات الفرامل المصنوعة من السيراميك بشكل عام أكثر هدوءًا من الوسائد شبه المعدنية التقليدية، والتي قد تصدر أصوات صرير عند الكبح الشديد أثناء تسخينها.قد تكون الوسادات المزعجة ناتجة عن مواد الاحتكاك المزججة أو الملوثة أو غير المتساوية.علاوة على ذلك، يؤدي تآكل بطانة الفرامل أيضًا إلى إنتاج غبار الفرامل، وهو مسحوق ناعم يتجمع على العجلات والفرامل وتحت السيارة.تعمل بعض الشركات المصنعة على تقليل محتوى النحاس لتقليل إنتاج الغبار، حيث تنتج الوسادات الخزفية والعضوية غبارًا أقل.

بالإضافة إلى ذلك، يجب أن تكون مادة الوسادة متوافقة مع نوع الدوار، سواء من الحديد الزهر أو الفولاذ، حيث تتطلب بعض الوسائد الخزفية دوارات مطلية خصيصًا لمنع التآكل المبكر.يجب على الشركات المصنعة التحكم في معامل الاحتكاك لمواد الوسادة، والذي يشير إلى قوة الكبح المتولدة لكمية معينة من الضغط المطبق.لضمان أداء مكابح ثابت في ظل درجات الحرارة والظروف القاسية، قد تحتوي الوسادات شديدة التحمل على مواد مضافة في تركيبها.
 

سمات:

تصنع وسادات الفرامل شبه المعدنية من مزيج من المعادن والألياف والمواد الرابطة، وعادة ما تحتوي على النحاس أو الجرافيت.إنها توفر قوة كبح قوية عندما تكون جديدة وتميل إلى إنتاج المزيد من غبار الفرامل والضوضاء مقارنة بالأنواع الأخرى.كما أنها تبدد الحرارة بشكل أفضل من الفوط العضوية ومتوفرة بتكلفة أقل.ومع ذلك، فإنها تتآكل بشكل أسرع من الفوط الخزفية وقد تحتاج إلى الاستبدال في كثير من الأحيان.

يتم تصنيع وسادات الفرامل الخزفية من مادة احتكاك تعتمد على السيراميك وتوفر قوة توقف ممتازة ومعدلات تآكل منخفضة جدًا.تدوم هذه لفترة أطول بكثير من الوسادات شبه المعدنية وهي هادئة جدًا بينما تنتج الحد الأدنى من غبار الفرامل.إنها تعمل بشكل جيد في ظل الكبح الشديد والحرارة وتكون أفضل في تحمل درجات حرارة التشغيل المرتفعة.على الرغم من أن هذه الفوط أكثر تكلفة في البداية، إلا أنها قد توفر المال على المدى الطويل بسبب احتياجات الاستبدال غير المتكررة.

باختصار، توفر المواد شبه المعدنية قيمة جيدة ومستوى أداء جيد لمعظم السائقين بينما يوفر السيراميك أداءً أعلى لظروف القيادة الأكثر قسوة.

المعايير الفنية:

التطبيقات:

تعتبر وسادات الفرامل شبه المعدنية مناسبة لمعظم سيارات الركاب مثل السيارات وسيارات الدفع الرباعي والشاحنات لظروف القيادة اليومية.إنها توفر توازنًا جيدًا بين الأداء والقيمة التي تعمل بشكل جيد في المركبات التجارية وتطبيقات الخدمة الشاقة مثل شاحنات التوصيل التي تقوم بالكثير من القيادة المتقطعة، بالإضافة إلى مركبات الأداء المعرضة لسيناريوهات القيادة أو الحرارة العالية حيث النحاس يبدد الحرارة بشكل جيد.تعتبر المواد شبه المعدنية مفيدة أيضًا لمركبات القطر التي تحمل أحمالًا ثقيلة تتطلب فرملة قوية.

من ناحية أخرى، تعتبر وسادات الفرامل المصنوعة من السيراميك مثالية للسيارات الرياضية عالية الأداء وسيارات السباق التي تتعرض للفرملة الشديدة المتكررة.إنها تتعامل مع أحمال الكبح الثقيلة، وتتميز بمستويات منخفضة من الغبار والضوضاء بالإضافة إلى عمر طويل للوسادة.يتحمل السيراميك نطاقات واسعة من درجات الحرارة، مما يجعله مناسبًا للقيادة في المناخات شديدة الحرارة أو البرودة.يتم اختيارها أيضًا للمركبات المتخصصة باهظة الثمن مثل الدراجات النارية ومركبات ATV وما إلى ذلك حيث يكون توفير الحجم/الوزن مهمًا، بالإضافة إلى الشاحنات الثقيلة والحافلات والأساطيل التجارية المزودة بفرامل متجددة حيث يحدث تراكم الحرارة.إنها تعمل بشكل جيد مع المركبات على الطرق الوعرة مثل سيارات الجيب على الممرات والصخور.

في الختام، توفر المواد شبه المعدنية حلاً ممتازًا للاستخدامات الاستهلاكية العامة بينما يعتبر السيراميك أفضل للأداء العالي أو الخدمة الشاقة أو التطبيقات المتخصصة التي تتطلب أقصى قدر من المتانة ومقاومة الحرارة.

المزيد نحن توريد:

التعليمات: