58101-1wa35 الجملة وسادات الفرامل القرص الأمامي مواد مختلفة أداء مختلف

وصف المنتج:

يختلف تكوين وسادة الفرامل اعتمادًا على التطبيق واحتياجات الكبح، مع المواد الشائعة بما في ذلك التركيبات المعدنية الملبدة والسيراميك وشبه المعدنية والعضوية.توفر الخيارات الخزفية وشبه المعدنية قوة توقف جيدة وعمرًا أطول للوسادة، في حين أن المواد العضوية أرخص ولكنها تتآكل بشكل أسرع.تحتوي الوسادات الجديدة على مؤشرات تآكل صغيرة مصبوبة، والتي تبرز فوق مادة الاحتكاك.عندما تتآكل الوسادة، ستظهر هذه المؤشرات لتذكير السائق بصريًا بأن الوسادات بحاجة إلى الاستبدال في المستقبل القريب.

يمكن أن يختلف توليد الضوضاء بين أنواع تيل الفرامل، حيث تكون البطانة الخزفية أكثر هدوءًا من البطانة التقليدية شبه المعدنية.عادةً ما يكون سبب أصوات الصرير أثناء الكبح هو وجود مواد احتكاك مصقولة أو ملوثة أو غير متساوية.سيكون هناك أيضًا غبار الفرامل الناتج عن تآكل بطانة الفرامل، والتي غالبًا ما تحتوي على النحاس.تقوم بعض الشركات المصنعة بتخفيض محتوى النحاس في غبار الفرامل لتقليل حدوثه.

يجب أن تكون مادة الوسادة متوافقة مع نوع الدوارات المستخدمة، والتي يمكن أن تكون إما من الحديد الزهر أو الفولاذ.تتطلب بعض الوسائد الخزفية دوارات مطلية خصيصًا لمنع التآكل المبكر بين المكونات.علاوة على ذلك، يتحكم المصنعون بدقة في معامل الاحتكاك لمواد الوسادة، مما يؤثر على مقدار قوة الكبح المتولدة ضد الدوار أو الأسطوانة لكمية معينة من الضغط المطبق.في درجات الحرارة والظروف القاسية للغاية، قد يحتاج المرء إلى استخدام منصات تحتوي على مواد مضافة لضمان الكبح المستمر.

سمات:

تتكون وسادات الفرامل شبه المعدنية عادة من مزيج من المعادن والألياف والمواد الرابطة مثل النحاس أو الجرافيت.تتمتع بميزة توفير قوة كبح قوية على الفور، حتى عندما تكون جديدة تمامًا، وهي متوفرة بشكل عام بتكلفة أقل نسبيًا من وسادات السيراميك.

ومع ذلك، فإن لها عيوبها مقارنة بالأنماط الأخرى: فهي تتآكل بشكل أسرع من الفوط الخزفية وبالتالي قد تتطلب عمليات استبدال أكثر تكرارًا.كما أنها تميل أيضًا إلى توليد مستويات أعلى من غبار المكابح والضوضاء، وقد تصدر صريرًا عند الاستخدام المفرط.

يتم تصنيع وسادات الفرامل الخزفية بشكل أساسي من مادة احتكاك تعتمد على السيراميك وتوفر خيار أداء أعلى للسائقين الذين يبحثون عن قوة كبح أكبر ومعدلات تآكل منخفضة جدًا.إنها تعمل بشكل أكثر هدوءًا وتنتج الحد الأدنى من غبار الفرامل، ومن المؤكد أنها ستظل موثوقة حتى في ظل الكبح الشديد والحرارة.

على الجانب السلبي، فهي أكثر تكلفة من الوسادات شبه المعدنية وتتطلب دوارات مغلفة خصيصًا لمنع التآكل المبكر - يمكن للدوارات القياسية أن تتألق بسرعة.بالإضافة إلى ذلك، نظرًا لكونها أكثر صلابة وهشاشة، فهي أكثر عرضة للتشقق أو الكسر إذا كانت عالقة أو متجمدة على الدوار.كما أنها تحتاج أيضًا إلى فترة "اقتحام" عند تطبيقها لأول مرة، مما قد يؤدي إلى حدوث بعض الضوضاء.

في الختام، توفر وسادات الفرامل شبه المعدنية خيارًا رائعًا لأداء التكلفة بالنسبة لمعظم السائقين، في حين توفر وسادات الفرامل الخزفية أداءً أعلى خصيصًا لمتطلبات القيادة القوية.

المزيد نحن توريد:

التطبيقات:

تعتبر وسادات الفرامل شبه المعدنية مناسبة لمعظم سيارات الركاب مثل السيارات وسيارات الدفع الرباعي والشاحنات لظروف القيادة اليومية، وتعمل بشكل جيد في المركبات التجارية والتطبيقات الثقيلة مثل شاحنات التوصيل التي تقوم بالكثير من القيادة المتقطعة.كما أنها مفيدة في المركبات عالية الأداء التي تخضع لسيناريوهات القيادة أو الحرارة العالية حيث يبدد النحاس الحرارة جيدًا.علاوة على ذلك، فهي جيدة لمركبات القطر التي تحمل أحمالًا ثقيلة تتطلب فرملة قوية.

على العكس من ذلك، تعتبر وسادات الفرامل المصنوعة من السيراميك مثالية للسيارات الرياضية عالية الأداء وسيارات السباق التي تتعرض للفرملة الشديدة المتكررة، والسيارات الفاخرة/الغريبة حيث يكون انخفاض الغبار والضوضاء أمرًا مهمًا بالإضافة إلى عمر الوسادة الطويل، والمركبات المتخصصة باهظة الثمن مثل الدراجات النارية ومركبات ATV وما إلى ذلك. أهمية الحجم/الوزن.بالإضافة إلى ذلك، يتم استخدامها في القيادة في المناخات شديدة الحرارة أو البرودة لأن السيراميك يتحمل نطاقات درجات الحرارة الأوسع، والشاحنات الثقيلة والحافلات والأساطيل التجارية المزودة بفرامل متجددة حيث يحدث تراكم الحرارة، وتشهد مركبات الطرق الوعرة مثل سيارات الجيب استخدامًا قويًا على الممرات والصخور.

في الختام، تعتبر المواد شبه المعدنية مناسبة للاستخدامات الاستهلاكية العامة، في حين أن السيراميك هو الأفضل في الأداء العالي أو الخدمة الشاقة أو التطبيقات المتخصصة التي تتطلب أقصى قدر من المتانة ومقاومة الحرارة.

التعبئة والشحن:

عادة ما يتم تعبئة وسادات فرامل السيارات في صناديق من الورق المقوى.يجب أن تكون العبوة آمنة ويجب تغليف وسادات الفرامل بغلاف فقاعي واقي.يجب أن تحمل العبوة اسم المنتج ووصفه بوضوح.

يتم الشحن عادة عن طريق النقل البري.يجب تعبئة وسادات الفرامل الأوتوماتيكية بشكل صحيح لضمان عدم تعرضها للتلف أثناء الشحن.يجب فحص جميع الطرود بحثًا عن أي أضرار قبل شحنها.

قيمتنا :

1. جودة
   الجودة أولا.التركيز على الجودة التي تتجاوز دائمًا توقعات العملاء، وتلبية جميع متطلبات ومعايير العملاء الأكثر صرامة.
2. مصداقية
   السلامة هي جوهر ما نقوم به - وهي منطقة لا نتنازل عنها أبدًا.تخضع منتجاتنا وخدماتنا لأعلى متطلبات السلامة وتتطلب معايير جودة ممتازة في جميع الأقسام والعمليات.نحن نفي بوعودنا ونضمن شخصيًا تلبية متطلبات عملائنا وشركائنا وزملائنا.
3. عاطفة
   نحن نحب ما نفعل.كل واحد منا حريص على تحقيق إمكاناته الشخصية.نحن ملتزمون بتحقيق أهدافنا ومستعدون لبذل جهد إضافي.نحن ندرك إنجازات الناس ونحتفل بالنجاح المتميز.
4. مسؤولية
   نحن نتحمل المسؤولية تجاه عملائنا ومنتجاتنا.علاوة على ذلك، فإننا ندير أعمالنا اليومية بطريقة تحترم مسؤوليتنا تجاه البيئة ومجتمعاتنا المحلية.